Tempish Gang ERAX/neochrome

високоякісний і безкомпромісний Фрістайл самокат в його максимальному виконанні, розрахований на досвідчених райдерів катаються в парковій зоні і виконують найскладніші трюки.
Модель оснащена системою компресії SCS, яка поширена в професійних трюкових моделях, так як вона максимально стійка до стрибків і важких приземлень. Хоч вона і має велику вагу, вона безвідмовна при постійному виконанні drop-in, backflip, і бар спинив. Компресія в зв'язці з високоміцним Y-подібним кермом з CrMo стали без пропилу, дає максимально можливе стиснення з усіх.
Міцні спицеві колеса з алюмінію діаметром в 100 мм і жорсткістю в 88А гарантують баланс між оптимальним накатом і маневреністю. Самокат також сумісний з колесами 110 мм.на відміну від 100 мм, на них буде складніше повертати, але зберігати пряму при їзді значно легше. Можливість такої кастомізації тільки плюс для професіоналів.
Матеріал деки-це високоякісний авіаційний алюміній. Хоч такий сплав складніше піддається обробці, результат такої деталі вражаючий, саме тому його використовують для формування дек під трюковий самокат. Крім того, дека виконана з використанням верстатів ЧПУ, що забезпечує високу точність виконання деталі з цільної заготовки. В результаті дека виходить міцною і легкою, має високі показники пружності і плинності, а плоске дно полегшує ковзання по перешкодах.
Легка алюмінієва вилка цільної (моноблочної) конструкції не має зварних швів і також оброблена на верстаті з ЧПУ. Такий підхід виключає утворення тріщин після тривалих і постійних навантажень, як це буває у випадку зі сталевими, а спеціальні пропили служать для її полегшення.
Гальмо на задньому колесі виконано у формі крила. Матеріалом для нього служить пружинна сталь. Це низьколегований сплав з дуже великою межею плинності, що дозволяє Гальму повертатися до вихідної форми незважаючи на значний вигин і скручування.