KTM Macina Kapoho Master - это предтоповая модель двухподвесов серии Kapoho для дисциплины эндуро, но с электронным приводом, который включает в свою комплектацию все, что нужно для экстремального использования электровелосипеда. Особенная геометрия, которая достигается благодаря нестандартному подходу к выбору колес будет радовать Вас как на затяжных спусках, так и на ровных городских участках по дороге домой.
Высококачественная, легкая и в тоже время прочная рама выполнена из карбонового волокна. Хоть карбоновые рамы и менее жесткие, чем алюминиевые, у них значительно больше преимуществ. Во первых, карбон гасит вибрации, не много при этом деформируясь. Однако его деформация никак не сказывается на прочности. Во время производства, весь материал рамы пропитывается смолой, благодаря этому ущерб от удара минимален, ведь вся импульсная энергия рассеивается по всему корпусу. Конструкция карбоновой рамы очень прочная и износостойкая за счет технологичного и правильного сплетения карбонового волокна. Ремонтировать карбоновую раму также проще, ибо паять например алюминий крайне сложно, а сам металл в принципе склонен к разрушению и усталости. Для ремонта карбона достаточно просто иметь эпоксидную смолу и стекловолокно, а отремонтированный стык будет все таким-же прочным.
В данной раме используется известная технология Straight Line Link (SLL), которая не имеет опоры на дропауте тем самым обеспечивая максимальную жесткость задней части велосипеда. В сочетании с Horstlink (Четырехрычажной подвеской) достигается высокая чувствительность к небольшим вибрациям и эффективное поглощение сильных ударов. Раме KTM, как и рамам других производителей, характерна внутренняя проводка тросов и гидролиний. Такой подход защищает элементы управления от износа в следствие попадания на них осадков или случайных ударов о препятствия. Ход задней подвески составляет 160 мм, чего достаточно для поглощения неровностей, встречающихся на горном рельефе, а для адаптации к резким изменениям рельефа на байк установлен дроппер. Дроппер помогает изменять Вашу посадку за счет подъема и спуска седла, при этом вам не потребуется вставать с велосипеда, все делается одной кнопкой на руле.
Вторым преимуществом, да и самым важным аспектом для электровелосипеда, выступает ассистирующий привод Bosch Performance четвертого поколения, который способен поддерживать работу со скоростью велосипеда до 25 км/ч. Отслеживать все показатели, а также осуществлять управление системой позволяет качественный дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей находится по центру выноса руля, что делает обзор экрана простой задачей Пульт управления вынесен ближе к ручке руля, позволяя управлять байком не отвлекаясь от дороги. Батарея Bosch Power Tube имеет емкость 625 Вт*Ч, благодаря чему велосипед способен проехать 82 км на одном заряде, используя разные режимы, под разные ситуации.
Подвеска работает за счет высококачественных амортизаторов FOX. Амортизационная вилка FOX 36 Float 29“ Performance ходом в 160 мм оснащена демпфером Fit Grip. В верхней части ноги расположен трехпозиционный регулятор демпфирования и сжатия, а в нижней части - регулировка отскока. Сам картридж практически герметичен и содержит в себе не шарик, как это бывает в более простых моделях, а уже подпружиненный поршень, который противостоит кавитации. Кавитация - это процесс, который подразумевает под собой вспенивание вилочного масла и образование кавитационных пузырьков, в которых содержится воздух. Эти пузырьки лопаются и поднимают внутреннее температурное давление, что несомненно сказывается на работе вилки и что еще хуже, может привести к поломке. К слову, поршень оборудован клапаном, который сбрасывает излишки масла. Ноги вилки имеют черную анодировку, что защищает их от коррозии, снижает трение между компонентами вилки и само собой, придает вилке хороший внешний вид.
Амортизатор сочетает в себе характеристики модели Float X2 и легкость управления, как у DPS, что делает его великолепным для длительных и агрессивных нагрузок. FOX Float DPX2 Performance имеет трехпозиционную регулировку компрессии: открытая, средняя и жесткая. В открытом режиме доступна настройка сжатия воздушной пружины в пределах 14 значений (щелчков). Воздушная пружина Float легкая и чувствительная к неровностям. Она поглощает даже незначительные удары, независимо от веса гонщика или степени давления.
Трансмиссия велосипеда на 12 скоростей основана на переключателе предтопового уровня Shimano Deore XT и компонентах Shimano Deore. Переключатель Shimano Deore XT M8100-12 SGS Shadow был создан для удовлетворения самых требовательных и умелых велосипедистов. Он сохранил большинство преимуществ от предыдущих серий XT, но также вобрал в себя много нового от более профессиональной серии XTR. Переключатель оборудован технологией Shimano Shadow+, которая противостоит подбрасыванию цепи, что является частой причиной неправильной работы трансмиссии и повреждений рамы, а ролики на 13 зубов делают работу переключателя тише и точнее.
Кассета Shimano Deore M6100-12 имеет качественные характеристики работы, а всё благодаря технологии Hyperglide. Технология обеспечивает лучшее сцепление кассеты с цепью, гарантируя её лучшее удержание и более плавный ход на любой местности. Технология подразумевает под собой специальную обработку звезд, которые имеют скошенные направляющие и профиль зубьев, что улучшает движение цепи по кассете во время переключения передач. За управление трансмиссией отвечают шифтеры Shimano Deore XT M8100-12, которые используются в широком спектре дисциплин, но и здесь являются не лишними. Эргономичные курки позволяют моментально переключать скорость одним быстрым движением пальца, что дает возможность быстрой адаптации к условиям с резкими перепадами высот.
Тормозные калиперы серии Deore XT в модификации Trail/Enduro имеют четыре поршня, что гарантирует безоговорочную работу на сложных участках, где очень важна безопасность и возможность резкого торможения. Конструкция ротора с монтажом на пауке, лучше поглощает избыточное тепло и рассеивает его через охладительные ребра. Результатом является более эффективное торможение, а колодки изнашиваются медленнее. При этом, сами колодки так же имеют свои радиаторы, что только увеличивает эффективность охлаждения.
Тормозные ручки в отличие от старых серий, получили меньше свободного хода, что придает им большую эффективность. Технология более быстрого подвода Shimano Servo Wave позволяет уже в начале движения рычага обеспечить значительную мощность при небольшом усилии. При этом, большая часть хода рычага еще остается, чтобы можно было добавить мощности. Ручки также оснащены винтом регулирования свободного хода для простой настройки тормозов.
Колеса собранные на втулках Shimano Deore XT M8110BS, ободах Ambrosio E30/35 и покрышках Maxxis Minion DHF/DHR II 3C-MaxxTerra - это “изюминка” данного байка, ведь они имеют разный диаметр, что открывает много преимуществ для эффективной езды. Разный диаметр колес обозначается термином “Mullet Setup”. Это особый подход к подбору диаметра, возможные минусы которого поглощаются правильной структурой геометрии. Такой байк имеет переднее 29-е колесо, а заднее - диаметром 27,5 дюймов. Переднее колесо придает уверенности и больше контроля на каменистых и корневых участках, ведь оно легче катится через препятствия, соответственно меньше ударов приходится в руль, а сам велосипед едет стабильнее. Заднее же колесо дает больше пространства для маневров над таковым, что особенно заметно при прыжках и крутых спусках. У Вас будет меньше шансов зацепиться за протектор штанами, а повороты будут проходиться значительно лучше. К тому же, в силу меньшего диаметра заднего колеса, велосипед лучше поддается разгону, а на набор скорости тратится меньше энергии. Это особенно положительно влияет на экономию драгоценного заряда батареи.
Конструкцией втулок предусмотрены более мелкие выемки и два набора собачек, что улучшает сцепление барабана в два раза увеличивая передачу энергии на колесо. Покрышки имеют протектор, который идеально подходит для рыхлого грунта и агрессивной горной местности. Протектор оборудован скошенными шипами, которые снижают сопротивление качению и боковые шипы для большей площади контакта с поверхностью. Не забывайте также о том, что колеса готовы к бескамерному использованию.

Bosch Performance CX Gen-4
Двигатель предлагает все более уникальные возможности для eMTB. Он компактный, легкий и мощный, сочетает в себе высококачественные материалы и датчики, что выводит езду на электровелосипеде на новый уровень.
В новой серии модельного ряда 2021-го года, привод имеет крутящий момент в 85 Нм, новые функции в управлении, больше преимуществ режима eMTB и модернизированное программное обеспечение.
В сумме с качественной Bosch Power Tube емкостью 625 Вт*ч, велосипедист способен проехать 82 км, используя разные режимы по случаю.

Ключевые особенности:
Увеличенный крутящий момент
Двигатель стал еще мощнее, чем когда-либо. Крутящий момент теперь равен 85 Нм, что заметно влияет на ходовые качества. Велосипед ускоряется быстрее, даже на низких частотах вращения педалей, а старт в гору стал еще легче!
Расширенное усиление
Extended Boost - это функция для легкого преодоления корней, ступенек и камней, даже при движении вверх. Она позволяет Вам легко маневрировать даже на технически сложных трассах.
Идеальный контроль
Расширенный режим eMTB обеспечивает более высокий контроль на трассе без необходимости переключать режимы езды. Двигатель чувствительнее реагирует на усилия райдера, особенно на низких передачах, что обеспечивает достаточно резкий, но и в тоже время мягкий старт.
Максимальная ловкость
Благодаря концепции нескольких датчиков, они выполняют более 1000 измерений в секунду, обеспечивая незамедлительную реакцию на действия райдера.
Термоустойчивость
Система привода эффективна и не требует частого обслуживания. 16-контактный электродвигатель BLDC оснащен современной обмоткой, что делает систему более стабильной по температуре.
Бортовой компьютер Bosch Kiox
Качественное и компактное устройство, в котором есть большинство полезных функций, требуемых велосипедисту. Компьютер способен работать в связке с Вашим смартфоном через специальное приложение eBike Connect, а надежный цветной дисплей не вызывает дискомфорта при использовании. Отдельный блок для управления велосипедом вынесен на руль для повышенной безопасности, что позволяет велосипедисту не отвлекаться от дороги. Велокомпьютер Kiox способен записывать все Ваши поездки и отправлять данные о них через Bluetooth на Ваш смартфон. Все эти преимущества делают Kiox идеальным напарником для поездок, но обратите внимание, что Вы должны быть подключены к интернету.
Новые функции!
Навигация. Вы всегда будете на верном пути, благодаря новой функции навигации в Kiox. Компьютер поможет Вам, когда Вы будете исследовать новые, незнакомые районы. Функция запускается с помощью смартфона. Бортовой компьютер подключается через Bluetooth и отображает на дисплее запланированный маршрут.
Динамическая ориентация карты. Новая функция навигации бортового компьютера идеально адаптирована к потребностям быстрых электровелосипедов. Изображение на дисплее вращается вместе с вами в направлении Вашего движения, при этом указывается расстояние до пункта назначения. Это в разы облегчает навигацию.
Простое планирование поездки. Планировать собственные поездки стало еще проще. Вы сможете легко планировать свои маршруты с помощью приложения eBike Connect или онлайн-портала, а затем передавать их на Kiox через приложение. Профиль также можно связать с приложениями Komoot и Outdoor Active для расширенных возможностей в построении маршрутов.
Кастомизация виджетов. Для полной индивидуализации устройства, виджеты и отображаемые данные о поездке можно настроить. Таким образом, Вы адаптируете устройство к Вашим собственным предпочтениям. Это позволяет сосредоточиться исключительно на том, что Вам требуется во время поездки.
Сохраненные функции.
Запись данных о поездке. Все данные о поездке записываются компьютером и копируются через Bluetooth в приложение eBike Connect. Все старания можно оценить после поездки как в приложении, так и на онлайн-портале.
Автоматическая синхронизация. Вся информация всегда под рукой, ведь данные автоматически синхронизируются через Bluetooth между Kiox и приложением eBike Connect. Даже обновления программного обеспечения можно легко загрузить на компьютер.
Ведение данных о тренировке. Компьютер предоставляет все важные данные о тренировках в реальном времени. Он показывает частоту вращения педалей, сожженные калории и личную успеваемость. Это облегчает постановку и выполнение целей тренировки.
Контроль тренировки. Kiox можно подключить к пульсометру с помощью Bluetooth. Это позволяет велосипедисту в любое время проверить свою текущую частоту сердечных сокращений, помогая получать максимальную отдачу и контроль во время тренировок.
Мотивация. Бортовой компьютер уведомит Вас о данных по вашей средней скорости или о её снижении. Это мотивирует Вас работать еще лучше. После поездки все записанные данные могут быть переданы в приложение Strava.
Великолепный дизайн. Компактный корпус и комфортный дисплей идеально вписываются на руле электровелосипеда, без излишеств. Экран отличается яркими цветами и понятным пользовательским интерфейсом, также он оптимизирован для лучшей читабельности.
Практичное магнитное крепление. Компьютер быстро демонтируется, но надежность не была снижена в силу скорости. Благодаря магнитному фиксатору компьютер легко устанавливается и снимается, при этом он защищен от утери. Как и у многих устройств, у Kiox есть небольшая петелька на нижнем крае, которую можно использовать под ремешок, обеспечив дополнительную защиту.
Выносное управление. Кнопки вынесены на руль, прямо в зону досягаемости вашего пальца. Вам не нужно снимать руку с тормоза, чтобы воспользоваться компьютером. В первую очередь это влияет на Вашу безопасность и позволяет полностью сконцентрироваться на управлении велосипедом.
Режимы езды:

• Turbo: Максимально мощный,
• Sport: Мощный ассист для универсального использования,
• Tour: Оптимальный ассист для дальних поездок,
• Eco: Минимальный ассист для очень дальних поездок,
• Off: Без ассиста, но с функциями велокомпьютера.

• eBike ABS: система экстренного торможения без последствий и риска падений. (Не идет в комплекте)
• eShif: система электронного переключения передач. (Не идет в комплекте)
• Lock: система блокировки двигателя. (Поставляется в комплекте).

KTM Macina Kapoho Master подходит для движения на спусках со скоростью не выше 40 км/ч,при условии, что прыжки не превышают высоту 120 см. Велосипеды данной категории более прочные и надежные, они способны преодолевать более сложную местность с более крупными препятствиями и прыжками из-за большего хода подвески. Внимание, воздержитесь от использования велосипеда за рамками пределов заявленного целевого назначения. Если игнорирование рекомендаций приведет к поломке оборудования, производитель имеет право отказать в сервисном обслуживании.